Välkommen!


Ett loktÃ¥g inne i Mullhyttemo den 10 maj 1978. TÃ¥get bestÃ¥r av ett ellok av littera Hg och tvÃ¥ personvagnar av littera B6 med loket i riktning mot SvartÃ¥. I förgrunden stÃ¥r tvÃ¥ cykeldressiner med sadelskydd av metall. PÃ¥ andra sidan spÃ¥ret skymtar godsmagasinet bredvid loket och stationshuset längst till höger med stationens uthus däremellan. Lars-Henrik Larsson. Publicerad söndagen den 10 maj 2020
Välkommen till museiföreningen Örebro-Svartå järnväg - Svartåbanans vänners (mfÖrSJ) sida om Svartåbanan!

Här berättar vi historien om en helt vanlig järnväg i Mellansverige. Örebro-Svartå järnväg byggdes som privat järnväg i slutet av 1800-talet och gick från mellersta Närkes slätter, längs Kilsbergens kant och mot de skogigare gränstrakterna mot Värmland. SJ köpte banan, drev den fram till 1985 och sedan revs den några år senare.

Under nästan 90 år påverkade Svartåbanan bygden och den lämnade många spår efter sig - både i landskapet och i människors minnen. För att bevara Svartåbanan som en levande historia bildades museiföreningen Örebro-Svartå järnväg - Svartåbanans vänner (mfÖrSJ) sommaren 2005.

Detta är i dagsläget vårt enda museum - är det något du undrar över, har synpunkter på eller kan hjälpa oss med är du välkommen att kontakta oss!

Slumpbilder

Norrhults banvaktstuga och uthus den 19 februari 2008. - klicka för att förstora
Norrhults banvaktstuga och uthus den 19 februari 2008.


Örebro bangård den 29 september 1997. - klicka för att förstora
Örebro bangård den 29 september 1997.


Tåg 3072 i Fjugesta den 24 juni 1985. - klicka för att förstora
TÃ¥g 3072 i Fjugesta den 24 juni 1985.


Hidinge banvaktstuga omkring 1966. - klicka för att förstora
Hidinge banvaktstuga omkring 1966.


Fler bilder från Svartåbanan »
© mfÖrSJ 2006-2026
Sidan Startsida uppdaterades den 5 februari 2008 och har visats 1709707 gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 2003832 besökare sedan den 18 oktober 2006