Industrispår
Industrispåret mellan Garphyttan och Latorpsbruk under 1950-talet. Bilden är tagen i riktning in mot Garphytte bruk vars tegelbyggnader tornar upp sig i bakgrunden. © Ingemar Andersson. Publicerad onsdagen den 29 oktober 2008
I Svartåbanans närhet fanns ett antal industrispår med varierande spårvidd. Vissa industrispår var direkt anknutna till Svartåbanan och vissa låg en bit ifrån järnvägen. Här kommer några korta presentationer.
Karlslund station-Karlslunds kvarn
Latorpsbruk station-Garphytte bruk
Spårvidd 600 mm. Spåren rivna.
Latorpsbruk station-Alunbrottet
Spårvidd okänd. Spåren rivna.
Holmstorp lastplats–Klara gruvor
Spårvidd 600 och 750 mm. Spåren rivna.
Lannabruk lastplats-Lanna kalkbruk
Spårvidd 600 mm. Spåren rivna.
Fjugesta station-Fjugesta tegelbruk-Lertaget
Spårvidd 500 mm. Spåren rivna.
Fjugesta grusgrop lastplats-Fjugesta grusgrop
Spårvidd 1435 mm. Spåren rivna.
Gropen station-Gropens såg
Spårvidd 1435 mm. Spåren rivna.
Slästorps torvströfabrik-Övratorpsmossen
Spårvidd 600 mm.
Ingvaldstorp lastplats-Hultamossen
Spårvidd 500 mm.
Mullhyttemo station-Stockås torvströfabrik
Spårvidd 891 mm. Spåren rivna. Närkes första elektrifierade järnväg.
Stockås torvströfabrik
Spårvidd 500 och 600 mm. Spåren rivna.
Västanås torvströfabrik
Spårvidd 600 mm. Spåren rivna.
Svartå station-Svartå bruk
Spårvidd 1435 mm. Spåren rivna.
Karlslund station-Karlslunds kvarn
Latorpsbruk station-Garphytte bruk
Spårvidd 600 mm. Spåren rivna.
Latorpsbruk station-Alunbrottet
Spårvidd okänd. Spåren rivna.
Holmstorp lastplats–Klara gruvor
Spårvidd 600 och 750 mm. Spåren rivna.
Lannabruk lastplats-Lanna kalkbruk
Spårvidd 600 mm. Spåren rivna.
Fjugesta station-Fjugesta tegelbruk-Lertaget
Spårvidd 500 mm. Spåren rivna.
Fjugesta grusgrop lastplats-Fjugesta grusgrop
Spårvidd 1435 mm. Spåren rivna.
Gropen station-Gropens såg
Spårvidd 1435 mm. Spåren rivna.
Slästorps torvströfabrik-Övratorpsmossen
Spårvidd 600 mm.
Ingvaldstorp lastplats-Hultamossen
Spårvidd 500 mm.
Mullhyttemo station-Stockås torvströfabrik
Spårvidd 891 mm. Spåren rivna. Närkes första elektrifierade järnväg.
Stockås torvströfabrik
Spårvidd 500 och 600 mm. Spåren rivna.
Västanås torvströfabrik
Spårvidd 600 mm. Spåren rivna.
Svartå station-Svartå bruk
Spårvidd 1435 mm. Spåren rivna.
Liknande sidor
Banvall efter industrispåret till alunbrottet i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Byggnaden som rymde limstenskrossen vid Latorpsbruks station. mfÖrSJs samling
Byggnader vid Klara gruva. mfÖrSJs samling
Byggnader vid Klara gruva. mfÖrSJs samling
En handfull personer i arbete vid alunbruket nära Latorpsbruks station på 1910-talet.
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Industrispåret mellan Garphyttan och Latorpsbruk under 1950-talet. © Ingemar Andersson
Kalkgruva i Lanna. mfÖrSJs samling
Lokstallet i Garphyttan den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Lokstallet vid Klara gruva den 14 april 2008. Rasmus Axelsson
Spår efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Vy från alunbruket vid Latorpsbruks station på 1910-talet. mfÖrSJs samling
Bildarkivet »
© mfÖrSJ 2006-2024
Sidan Industrispår uppdaterades den 4 februari 2011 och har visats gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 1589579 besökare sedan den 18 oktober 2006
Sidan Industrispår uppdaterades den 4 februari 2011 och har visats gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 1589579 besökare sedan den 18 oktober 2006