Latorps bruk station öppnades den 1 oktober 1897 och den 1 maj 1912 byttes namnet till Latorpsbruk. Stationen avbemannades den 1 juli 1977, vagnslasttrafiken lades ned den 1 oktober 1982 och lades ned den 1 juli 1985.

Örebro-Svartå järnväg föreslog att stationen skulle heta Latorp men det tyckte Kungliga järnvägsstyrelsen var för likt Liatorp och då blev namnet Latorps bruk.

Latorpsbruk var en av Svartåbanans fyra egna ursprungliga stationer samman med Hidingebro, Fjugesta och Kvistbro. Latorpsbruk var en av de största stationerna för gods längs banan och här fanns bland annat ett 5 km långt smalspår (600 mm) till Garphyttans bruk samt en linbana till Lannafors.

Åtminstone under åren 1924-1930 fanns det en vagnvåg på platsen som klarade 50 ton. År 1928 stensattes lastkajen till en kostnad av 1200.42 kr och 1929 anordnades möjlighet för obevakad körning. År 1930 drog man in vatten i boställshuset som hade flyttats hit från Krylbo 1915.

På 1940- och 1950-talen hade SJ tre personer anställda i Latorpsbruk: en stationsmästare, ett trafikbiträde och en stationskarl. Utöver detta hade Garphytte bruk och Lannafors kalkbrott varsin arbetsstyrka för att lossa och lasta gods.

Idag finns stationshuset och tvättstugan samt lastkajen och delar av de fasta snöskydden mot slätten i öster kvar på platsen.

Närmaste platser längs banan

• Latorpsbruk banvaktstuga
• Holmstorp

Liknande sidor

• IndustrispÃ¥r

Snabbfakta

Status	Latorps bruk station 1897-10-01–1912-04-30 Latorpsbruk station 1912-05-01–1985-07-01
Förkortning	Ltb
Höjd över havsytan	51,7 m
Avstånd från Örebro C	13,6 km
Avstånd från Stockholm C	235,616 km

Byggnader

Typ	Byggår	Status
Bostadshus	1915	riven
Cykelställ	1926	riven
Godsmagasin	1897	riven
Skyddstak för lastkaj	1937	riven
Sopkur	1929	riven
Stationshus	1897	kvar
Tvättstuga	1906	kvar
Uthus	1897	riven
VÃ¥gkur	1919	flyttad

Personal

Namn	Född	Död
Johan Ivar Teodor Borg stationskarl	1882	1978
Carl August Broström stationsmästare av 6 klass	1874	1945
Gustaf Börje Carlsson stationskarl trafikbiträde	1914	1984
Ernst Teodor Dahlander stationsmästare av 7 klass stationsmästare av 6 klass	1882	1967
Ragnat Gustaf Dahlberg stationsmästare	1896	1967
Gustaf Erik Emil Ekeroth stationskarl	1885	1945
Jonny Eriksson tågklarerare
Karl Malkolm Eriksson stationskarl	1894	1966
Josef Emanuel Gahnberg stationsmästare av 6 klass	1870	1966
Gustaf Axel Gustafsson stationsinspektor	1850	1934
Wilhelm Gottfrid Gustafsson Wiewegg trafikbiträde	1887	1965
Otto Gustaf Valdemar Helander stationskarl	1897	1960
Johansson tågklarerare
Anders Kristian Lager Jonasson stationskarl	1876	1971
Johannes Körberg stationskarl	1886	1977
Karl Viktor Landin stationskarlsförman kontorsbiträde	1882	1927
Carl Petter Valfrid Larsson stationsmästare av 6 klass	1862	1947
Gustaf Edvard Liljeberg stationsmästare av 6 klass	1879	1961
Johan Albin Lindmark stationsmästare av 6 klass	1872	1959
Carl Harald Lindström stationsmästare	1892	1960
Karl Alfred Ljungström stationskarl	1880	1967
Gustaf Harald Lundqvist stationskarl	1897	1976
Karl Emil Melander trafikbiträde	1884	1954
Tore Lennart Norén stationskarl	1915	1980
Bror Svante Olsson stationsmästare av 6 klass	1877	1962
Karl Artur Olsson extra ordinarie bromsare	1890
Johan Arvid Richter stationskarl	1890	1974
Gustaf Konrad Rosén stationsmästare av 6 klass	1879	1953
Ehrenfrid Severin Sandberg stationsmästare av 6 klass	1879	1953
John Emanuel Sjösten stationskarl	1918	2010
Kurt Strandberg okänt yrke
Fritz Teodor Weddigh stationsmästare av 6 klass	1894	1964
K H Westberg stationsmästare	1911
Westerberg tågklarerare
Oskar Engelbert Ã…strand stationskarl	1896	1970

Bangården i Latorpsbruk den 11 april 1991.

Bangården i Latorpsbruk den 11 april 1991.

Bangården i Latorpsbruk den 14 april 2008.

Bangården i Latorpsbruk den 14 april 2008.

Bangården i Latorpsbruk den 16 juni 1991.

Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Bangården i Latorpsbruk den 4 augusti 1974.

Bangården i Latorpsbruk under rivning den 27 maj 1991.

Banvall efter industrispåret till alunbrottet i Latorpsbruk den 5 april 2008.

Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008.

Banvallen och kurvan ut från Latorpsbruk mot Östertysslinge den 5 april 2008.

Byggnaden som rymde limstenskrossen vid Latorpsbruks station.

Den öde bangården i Latorpsbruk den 28 juni 1985.

Elloket Hg 774 växlar i Latorpsbruk den 25 januari 1974.

Elloket Hg 774 växlar i Latorpsbruk den 25 januari 1974.

En handfull personer i arbete vid alunbruket nära Latorpsbruks station på 1910-talet.

Expresståg 82 »Värmlänningen« passerar den södra semaforen i Latorpsbruk den 12 augusti 1961.

Expresståget »Värmlänningen« passerar den Latorpsbruk för sista gången på 1960-talet.

Fundamenten till ett reläskåp i Latorpsbruk den 11 april 1991.

Huvudtågspåret i Latorpsbruk den 11 april 1991.

Infarten till Latorpsbruk station i diset den 27 januari 1974.

Kurvan mellan Latorpsbruk och Östertysslinge den 14 april 2008.

Kurvan mellan Latorpsbruk och Östertysslinge den 28 maj 1991.

Lastkajen i Latorpsbruk den 11 april 1991.

Lastkajen i Latorpsbruk hösten 1978.

Lastområdesskylt i Latorpsbruk den 5 april 2008.

Latorpsbruk stationshus 1950.

Latorpsbruk stationshus den 16 februari 1985.

Latorpsbruk stationshus den 28 maj 1991.

Latorpsbruks stationshus den 5 april 2008.

Latorpsbruks stationshus den 5 april 2008.

Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974.

Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974.

Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974.

Latorpsbruks stationshus i maj 1969.

Latorpsbruks stationshus i maj 1969.

Latorpsbruks stationshus.

Maskin för rivning av spår i Latorpsbuk den 11 april 1991.

Maskin för rivning av spår i Latorpsbuk den 11 april 1991.

Norra infartsväxeln i Latorpsbruk var riven den 28 maj 1991.

Rester av boställshuset i Latorpsbruk den 5 april 2008.

Rester av kalkutlastningen i Latorpsbruk den 5 april 2008.

Rester av snöskydd i Latorpsbruk den 5 april 2008.

Rester av spår i Latorpsbruk den 14 april 2008.

Rester efter utfartssignal i Latorpsbruk den 18 maj 1991.

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Räler i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Rälsände vid norra infarten i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Signaler och reläskåp från Latorpsbruk den 11 april 1991.

Signaler och reläskåp från Latorpsbruk den 11 april 1991.

Sliper i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Sliprar efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008.

Sliprar i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Spikarna var uppdragna längs denna räl i Latorpsbruk den 11 april 1991.

Spår efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008.

Spåret har kapats upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 18 maj 1991.

Spåret har kapats upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 18 maj 1991.

Spåret har rivits upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 27 maj 1991.

Spåret har rivits upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 27 maj 1991.

Spåret ut från Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Spåret vid Latorpsbruks södra stationsgräns på 1960-talet.

Spåret vid södra infarten till Latorpsbruk den 11 april 1991.

Spåret vid södra södra infarten till Latorpsbruk den 11 april 1991.

Ställverket i Latorpsbruk den 24 juni 1985.

Ställverket i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Ställverket i Latorpsbruk den 4 augusti 1974.

Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991.

Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991.

Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991.

Södra infarten till Latorpsbruk station den 25 januari 1974.

Södra växeln i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Södra växeln i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Två elmotorvagnar av littera X16 eller X17 i Latorpsbruk på väg mot Fjugesta vid mitten av 1980-talet.

Tåg 3059 avgår från Latorpsbruk den 24 juni 1985.

TÃ¥g 3059 vid infartssignal Latorpsbruk 3/1 den 24 juni 1985.

TÃ¥g 3065 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984.

TÃ¥g 3065 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984.

TÃ¥g 3067 har stannat i Latorpsbruk den 28 juni 1985.

TÃ¥g 3067 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984.

TÃ¥g 3067 rullar in i Latorpsbruk den 28 juni 1985.

TÃ¥g 3067 rullar in i Latorpsbruk den 28 juni 1985.

TÃ¥g 4063 och 4062 vid plattformen i Latorpsbruk den 4 september 1972.

TÃ¥g 4063 vid plattformen i Latorpsbruk den 4 september 1972.

Upprivet järnvägsmaterial i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Utrustning för att dra fram vagnar i Latorpsbruk den 5 april 2008.

Vy från alunbruket vid Latorpsbruks station på 1910-talet.

Växelmekanism i Latorpsbruk den 28 maj 1991.

Bildarkivet »