Holmstorps lastplats öppnades 1897 eller 1907 – flera uppgifter finns. Huvudsyftet var att transportera järnmalm från Klara gruva, kalksten, jordbruks- och tegelprodukter. En smalspårig järnväg till Klara gruva (600 mm) trafikerades 1907-1927. Håll- och lastplats från mars 1927, hållplats från ca 1930 och slutligen nedlagd den 1 juli 1985.

Lastplatsblockering 1921 för en kostnad 3514 kr. Hållplatskuren byggd 1928 för 1054.16 kr vilket gav sammanlagda kostnader 1927-1928 på 1653.20 kr.

SJs lastkaj, rester av plattformen samt gruvans imponerande stora malmkaj finns kvar.

Närmaste platser längs banan

• Latorpsbruk
• Holmstorp banvaktstuga

Liknande sidor

• Holmstorp banvaktstuga
• Industrispår

Snabbfakta

Status	Holmstorp lastplats 1907–1927-03 Holmstorp håll- och lastplats 1927-03–1930 Holmstorp hållplats 1930–1985-07-01
Förkortning	Hsp
Höjd över havsytan	53,9 m
Avstånd från Örebro C	15,2 km
Avstånd från Stockholm C	236,983 km

Byggnader

Typ	Byggår	Status
Hållplatskur		riven
Hållplatskur	1928	riven

Elmotorvagnar på väg in mot Holmstorp den 16 februari 1985. © Göran Bæckström

Holmstorp hållplats den 14 november 2008. © Rasmus Axelsson

Holmstorp hållplats den 14 november 2008. © Rasmus Axelsson

Holmstorp hållplats den 14 november 2008. © Rasmus Axelsson

Holmstorp hållplats den 14 november 2008. © Rasmus Axelsson

Holmstorp hållplats den 14 november 2008. © Rasmus Axelsson

Holmstorp hållplats den 16 februari 1985. © Göran Bæckström

Holmstorp hållplatskur 1950. © Ingemar Andersson

Lokstallet vid Klara gruva den 14 april 2008. © Rasmus Axelsson

Skylten från Holmstorp hållplats den 14 november 2008. © Rasmus Axelsson

Bildarkivet »