Karlslunds station öppnades den 1 oktober 1897 men den 1 december 1930 blev stationen istället håll- och lastplats. Den 27 maj 1967 försvann persontrafiken då Karlslund blev lastplats och den lades slutligen ned den 1 december 1981.

Karlslund var en av de ursprungliga hållplatserna av I klass och kallades i planerna för Carlslunds hållplats. Theodor Dieden, som ägde Karlslunds gård, hade starka intressen i Örebro-Svartå järnväg. Stationen lades därför nära gården och man drog även ett stickspår mellan stationen och hans kvarn.

År 1943 sålde SJ stationshuset, uthuset och jordkällaren till Karlslunds gemensamma byggnadsförening.

Järnvägsområdet vid Karlslund ingår sedan våren 2010 i Kulturreservatet Karlslund som är ett av Örebro kommuns två första kulturreservat. Det innebär bland annat att byggnaderna vid stationen inte får rivas samt att de måste underhållas och får inte ändras så att de kulturhistoriska värdena minskar.

På stationsområdet ligger det fortfarande kvar ett spår med två stoppbockar i var ände.

Närmaste platser längs banan

• Järnvägsbron Karlslund kvarnspår tuben
• Lindbacka

Liknande sidor

• Karlslunds kvarnspår

Snabbfakta

Status	Karlslund station 1897-10-01–1930-11-30 Karlslund håll- och lastplats 1930-12-01–1967-05-26 Karlslund lastplats 1967-05-27–1981-12-01
Förkortning	Kld
Höjd över havsytan	40,7 m
Avstånd från Örebro C	5,3 km
Avstånd från Stockholm C	227,322 km

Byggnader

Typ	Byggår	Status
Dressinbod		flyttad
Godsmagasin		riven
Jordkällare		kvar
Rastkoja		kvar
Stationshus	1897	kvar
Tvättstuga	1906	kvar
Uthus		kvar

Personal

Namn	Född	Död
Per Adolf Bernmark	1869	1951
Stationsmästare av 7 klass
Erik Gustaf Eriksson	1864
Stationsmästare av 6 klass
Johan Oskar Kjelldin	1863
Stationsmästare av 6 klass Stationsmästare av 7 klass
Oskar Theodor Nydahl	1880	1951
Stationskarl
Carl Victor Nyman	1860
Stationsmästare av 6 klass
Clas Edvin Sandgren	1878
Stationskarl
Anton Törnqvist Olofsson	1862
Stationsmästare av 7 klass

Banvallen mellan Lindbacka och Karlslund den 14 augusti 2009. © Rasmus Axelsson

Brofästen öster om Karlslund den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Brofästen öster om Karlslund den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Den västra järnvägsbron vid Karlslund den 11 november 2011. © Rasmus Axelsson

Dressinbod den 28 februari 2008. © Rasmus Axelsson

Karlslunds jordkällare den 14 november 2004. © Rasmus Axelsson

Karlslunds stationhus den 14 november 2004. © Rasmus Axelsson

Karlslunds stationhus i början av 1900-talet. mfÖrSJs samling

Karlslunds stationshus den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Karlslunds tvättstuga den 14 november 2004. © Rasmus Axelsson

Karlslunds uthus den 14 november 2004. © Rasmus Axelsson

Keramiskt golv i Karlslunds stationshus den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Lastkajen i Karlslund den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Magasin vid Karlslund den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Magasin vid Karlslunds gård den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Rastkoja vid Karlslund den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Ritning över godsmagasinet vid Karlslund och Gräveby. Örebro bandistrikt

Räl vid Karlslund den 9 juni 2008. © Rasmus Axelsson

Telefonpost vid Karlsund. © Rasmus Axelsson

Bildarkivet »