Vintrosa stationshus den 14 november 2004. Ursprung: Rasmus Axelsson Publicerad: 2006-10-21
Vintrosa
Vintrosa station öppnades den 1 oktober 1897, blev hållplats den 31 maj 1964 och lades ned den 1 juli 1985.
Vintrosa var en av de ursprungliga hållplatser av 1 klass. Örebro-Svartå järnväg föreslog att platsen skulle heta Östra Wia eller Wia men då Kungliga järnvägsstyrelsen påpekade att det redan fanns en station med namnet Wia blev namnet Vintrosa.
Under 1900-talets första decennier skedde ett mord i stationens tvättstuga som blev flitigt uppmärksammat av lokala dagspressen. Enligt uppgift fanns det två militärförråd i stationsområdets ände närmast Örebro. Stationshuset såldes 1976.
Vintrosa var en av de ursprungliga hållplatser av 1 klass. Örebro-Svartå järnväg föreslog att platsen skulle heta Östra Wia eller Wia men då Kungliga järnvägsstyrelsen påpekade att det redan fanns en station med namnet Wia blev namnet Vintrosa.
Under 1900-talets första decennier skedde ett mord i stationens tvättstuga som blev flitigt uppmärksammat av lokala dagspressen. Enligt uppgift fanns det två militärförråd i stationsområdets ände närmast Örebro. Stationshuset såldes 1976.
Karta
Länkar
- Bangårdsritning över Vintrosa från Bangardar.se
- Bangårdsskiss över bland annat Vintrosa från Ekeving.se
- Bilder från Vintrosa hos Järnvägsmuséet
- Flygfoto från 1961 med stationshuset vid Vintrosa markerad hos Kartbild.com
- Google maps med stationshuset i Vintrosa en bit bort
- Telefonkabelplan med byggnader och spår vid Vintrosa från Ekeving.se
- Vintrosa hos banvakt.se
Snabbfakta
| Namn och status | Vintrosa station 1897-10-01–1964-05-30 Vintrosa hållplats 1964-05-31–1985-07-01 |
|---|---|
| Förkortning | Vra |
| Höjd över havsytan | 62,7 m |
| Avstånd från Örebro C | 17,1 km |
| Avstånd från Stockholm C | 239,154 km |
Byggnader och andra objekt vid denna plats
| Typ | Byggår | Status | Karta | Foton |
|---|---|---|---|---|
| Cykelställ | riven |  |
 |
|
| Cykelställ | 1926 | riven | |
 |
| Garage | 1938 | kvar | |
|
| Godsmagasin | 1912 | riven | |
|
| Hållplatsbyggnad | riven | |
||
| Jordkällare | kvar | |
|
|
| Lastkaj | kvar | |
|
|
| Militärbyggnad | riven | |
||
| Plattform | riven | |
||
| Plattform | riven | |
|
|
| Stationshus | 1897 | kvar | |
|
| Tvättstuga | 1906 | kvar | |
|
| Uthus | 1897 | kvar | |
|
Personer
| Namn, yrke och tid vid platsen | Född | Död | Foton |
|---|---|---|---|
| Gustaf Adolf Andersson banvakt 1899 |
1872 | 1917 | |
| Axel Gunnar Frid trafikbiträde 1936 |
1892 | 1961 | |
| Wilhelm Gottfrid Gustafsson Wiewegg trafikbiträde 1924 |
1887 | 1965 | |
| Daniel Gustaf Johansson stationskarl 1899-1919 trafikbiträde 1920-1922 |
1874 | 1950 | |
| Thure Emanuel Karlsson stationskarl 1924, 1928, 1930-1932, 1934 |
1892 | 1964 | |
| Nils Gottfrid Karlstén stationskarl 1930-1932, 1934 |
1893 | 1978 | |
| Elsa Emilia Elisabeth Lundqvist extra ordinarie kvinnligt kontorsbiträde 1917-1919 kontorsbiträde 1920, 1922 |
1882 | 1964 | |
| Per Johan Lundqvist stationsmästare av 6 klass 1900-1920 |
1855 | 1938 | |
| Carl Gösta Malm trafikbiträde 1938, 1940-1943 |
1892 | 1955 | |
| E G Nyhlén okänt yrke |
|||
| Gustav Sverker Olsson tågklarerare 1958-1964-19?? |
1918 | 1999 | |
| Nils Petter Persson stationsmästare av 6 klass 1922, 1924 |
1868 | 1924 | |
| Ehrenfrid Severin Sandberg stationsmästare av 6 klass 1928, 1930-1932, 1934 |
1879 | 1953 | |
| Johan Ludvig Skog banvakt 1898-11-17--1899-10-14 |
1870 | 1925 | |
| Gudrun Thönemark postbiträde 1948 |
1907 | 1995 | |
| Gunnar Leander Thönemark Olsson trafikbiträde 1944-1948 |
1894 | 1969 |
