Latorps bruk station öppnades den 1 oktober 1897 och den 1 maj 1912 byttes namnet till Latorpsbruk. Stationen avbemannades den 1 juli 1977, vagnslasttrafiken lades ned den 1 oktober 1982 och lades ned den 1 juli 1985.

Örebro-Svartå järnväg föreslog att stationen skulle heta Latorp men det tyckte Kungliga järnvägsstyrelsen var för likt Liatorp och då blev namnet Latorps bruk.

Latorpsbruk var en av Svartåbanans fyra egna ursprungliga stationer samman med Hidingebro, Fjugesta och Kvistbro. Latorpsbruk var en av de största stationerna för gods längs banan och här fanns bland annat ett 5 km långt smalspår (600 mm) till Garphyttans bruk samt en linbana till Lannafors.

Åtminstone under åren 1924-1930 fanns det en vagnvåg på platsen som klarade 50 ton. År 1928 stensattes lastkajen till en kostnad av 1200.42 kr och 1929 anordnades möjlighet för obevakad körning. År 1930 drog man in vatten i boställshuset som hade flyttats hit från Krylbo 1915.

På 1940- och 1950-talen hade SJ tre personer anställda i Latorpsbruk: en stationsmästare, ett trafikbiträde och en stationskarl. Utöver detta hade Garphytte bruk och Lannafors kalkbrott varsin arbetsstyrka för att lossa och lasta gods.

Idag finns stationshuset och tvättstugan samt lastkajen och delar av de fasta snöskydden mot slätten i öster kvar på platsen.

Närmaste platser längs banan

• Latorpsbruk banvaktstuga
• Holmstorp

Liknande sidor

• IndustrispÃ¥r

Snabbfakta

Status	Latorps bruk station 1897-10-01–1912-04-30 Latorpsbruk station 1912-05-01–1985-07-01
Förkortning	Ltb
Höjd över havsytan	51,7 m
Avstånd från Örebro C	13,6 km
Avstånd från Stockholm C	235,616 km

Byggnader

Typ	Byggår	Status
Bostadshus	1915	riven
Cykelställ	1926	riven
Godsmagasin	1897	riven
Kolbrygga		riven
Lastkaj		kvar
Plattform		riven
Plattform		riven
Plattform		riven
Skyddstak för lastkaj	1937	riven
Snöskydd		kvar
Sopkur	1929	riven
Staket		kvar
Stationshus	1897	kvar
Ställverksapparat		riven
Travers		riven
Tvättstuga	1906	kvar
Uthus	1897	riven
VÃ¥gkur	1919	flyttad

Personal

Namn	Född	Död
Johan Ivar Teodor Borg stationskarl 1908-1911 stationskarl	1882	1978
Carl August Broström stationsmästare av 6 klass 1916	1874	1945
Gustaf Börje Carlsson stationskarl 1948 trafikbiträde 1949	1914	1984
Ernst Teodor Dahlander stationsmästare av 7 klass 1943 stationsmästare av 6 klass 1944-1945	1882	1967
Ragnar Gustaf Dahlberg stationsmästare 1950-1953	1896	1967
Gustaf Erik Emil Ekeroth stationskarl 1914-1915	1885	1945
Erik Eriksson stationskarl 1897-10-18--1907-09-04	1871	1942
Jonny Eriksson tågklarerare
Karl Malkolm Eriksson stationskarl 1919-1920, 1922	1894	1966
Josef Emanuel Gahnberg stationsmästare av 6 klass 1911-1914	1870	1966
Karl Martin Gunnebjer tågklarerare -1967	1918	2005
Gustaf Axel Gustafsson stationsinspektor 1897-1899	1850	1934
Wilhelm Gottfrid Gustafsson Wiewegg trafikbiträde 1934 trafikbiträde 1936, 1938, 1940-1947	1887	1965
Otto Gustaf Valdemar Helander stationskarl 1934	1897	1960
Sven Johansson tågklarerare
Anders Kristian Lager Jonasson stationskarl 1914-1916	1876	1971
Folke Elis Alexander Kärling okänt yrke	1920	1979
Johannes Körberg stationskarl 1916-1917	1886	1977
Karl Viktor Landin stationskarlsförman 1917-01-1920-06-30 kontorsbiträde 1920-07-01-1925-06	1882	1927
Carl Petter Valfrid Larsson stationsmästare av 6 klass 1900-1910	1862	1947
Gustaf Edvard Liljeberg stationsmästare av 6 klass 1934	1879	1961
Johan Albin Lindmark stationsmästare av 6 klass 1930-1932	1872	1959
Carl Harald Lindström stationsmästare Från 1949-01-01	1892	1960
Karl Alfred Ljungström stationskarl 1912-1913	1880	1967
Gustaf Harald Lundqvist stationskarl 1934	1897	1976
Karl Emil Melander trafikbiträde 1928, 1930-1931	1884	1954
Tore Lennart Norén stationskarl 1941	1915	1980
Bror Svante Olsson stationsmästare av 6 klass 1918-1920, 1922, 1924, 1928	1877	1962
Karl Artur Olsson extra ordinarie bromsare 1917	1890
Johan Arvid Richter stationskarl 1918-1920, 1922, 1924, 1928, 1930-1932	1890	1974
Gustaf Konrad Rosén stationsmästare av 6 klass 1938, 1940-1942	1879	1953
Ehrenfrid Severin Sandberg stationsmästare av 6 klass 1936	1879	1953
John Emanuel Sjösten stationskarl 1945-1948	1918	2010
Herbert Elving Steiner tågklarerare 1951-cirka 1959	1919	2008
Kurt Strandberg tågklarerare Före 1977
Karl Hilding Vestberg stationsmästare 1953-1957	1911	1977
Fritz Teodor Weddigh stationsmästare av 6 klass 1946-1947, 1948	1894	1964
Westerberg tågklarerare
Oskar Engelbert Ã…strand stationskarl 1924	1896	1970

Bangården i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Bangården i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Bangården i Latorpsbruk den 14 april 2008. Rasmus Axelsson

Bangården i Latorpsbruk den 14 april 2008. Rasmus Axelsson

Bangården i Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin

Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Bangården i Latorpsbruk den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin

Bangården i Latorpsbruk under rivning den 27 maj 1991. Ingemar Juhlin

Banvall efter industrispåret till alunbrottet i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Banvallen och kurvan ut från Latorpsbruk mot Östertysslinge den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Byggnaden som rymde limstenskrossen vid Latorpsbruks station. mfÖrSJs samlingar

Den öde bangården i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin

Elloket Hg 774 växlar i Latorpsbruk den 25 januari 1974. Ingemar Juhlin

Elloket Hg 774 växlar i Latorpsbruk den 25 januari 1974. Ingemar Juhlin

En handfull personer i arbete vid alunbruket nära Latorpsbruks station på 1910-talet. mfÖrSJs samling

En okänd lokförare i hytten på ett lok av littera Hc våren 1972. Bengt Oreström

Expresståg 82 »Värmlänningen« passerar den södra semaforen i Latorpsbruk den 12 augusti 1961. Ingemar Juhlin

Expresståget »Värmlänningen« passerar den Latorpsbruk för sista gången på 1960-talet. Ingemar Juhlin

Fundamenten till ett reläskåp i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Huvudtågspåret i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Hytten i ett lok av littera Hc våren 1972. Bengt Oreström

Infarten till Latorpsbruk station i diset den 27 januari 1974. Ingemar Juhlin

Kurvan mellan Latorpsbruk och Östertysslinge den 14 april 2008. Rasmus Axelsson

Kurvan mellan Latorpsbruk och Östertysslinge den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Lastkajen i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Lastkajen i Latorpsbruk hösten 1978. mfÖrSJs samling, SJ Fotoklubb

Lastområdesskylt i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Latorpsbruk den 22 juli 1985. mfÖrSJs samlingar

Latorpsbruk stationshus 1950. Ingemar Andersson

Latorpsbruk stationshus den 16 februari 1985. Göran Bæckström

Latorpsbruk stationshus den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Latorpsbruk stationshus våren 1972. Bengt Oreström

Latorpsbruks station den 25 september 1982. mfÖrSJs samlingar

Latorpsbruks stationshus den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Latorpsbruks stationshus den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin

Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin

Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin

Latorpsbruks stationshus i maj 1969. Järnvägsmuseets samling

Latorpsbruks stationshus i maj 1969. Järnvägsmuseets samling

Latorpsbruks stationshus. Rasmus Axelsson

Maskin för rivning av spår i Latorpsbuk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Maskin för rivning av spår i Latorpsbuk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Norra infartsväxeln i Latorpsbruk var riven den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Rester av boställshuset i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Rester av kalkutlastningen i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Rester av snöskydd i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Rester av spår i Latorpsbruk den 14 april 2008. Rasmus Axelsson

Rester efter utfartssignal i Latorpsbruk den 18 maj 1991. Ingemar Juhlin

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Räler i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Rälsände vid norra infarten i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Signaler och reläskåp från Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Signaler och reläskåp från Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Sliper i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Sliprar efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Sliprar i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Spikarna var uppdragna längs denna räl i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Spår efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Spåret har kapats upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 18 maj 1991. Ingemar Juhlin

Spåret har kapats upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 18 maj 1991. Ingemar Juhlin

Spåret har rivits upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 27 maj 1991. Ingemar Juhlin

Spåret har rivits upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 27 maj 1991. Ingemar Juhlin

Spåret ut från Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Spåret vid Latorpsbruks södra stationsgräns på 1960-talet. Ingemar Juhlin

Spåret vid södra infarten till Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Spåret vid södra södra infarten till Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin

Stationshuset i Latorpsbruk den 22 juli 1985. mfÖrSJs samlingar

Ställverket i Latorpsbruk den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin

Ställverket i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Ställverket i Latorpsbruk den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin

Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin

Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin

Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin

Södra infarten till Latorpsbruk station den 25 januari 1974. Ingemar Juhlin

Södra växeln i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Södra växeln i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Två elmotorvagnar av littera X16 eller X17 i Latorpsbruk på väg mot Fjugesta vid mitten av 1980-talet. Lars-Henrik Larsson

Tåg 3059 avgår från Latorpsbruk den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 3059 vid infartssignal Latorpsbruk 3/1 den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 3065 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 3065 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 3067 har stannat i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 3067 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 3067 rullar in i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 3067 rullar in i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin

TÃ¥g 4063 och 4062 vid plattformen i Latorpsbruk den 4 september 1972. Stig Lagergren

TÃ¥g 4063 vid plattformen i Latorpsbruk den 4 september 1972. Stig Lagergren

Tågmöte i Latorpsbruk våren 1972 Bengt Oreström

Upprivet järnvägsmaterial i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Utrustning för att dra fram vagnar i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson

Vy från alunbruket vid Latorpsbruks station på 1910-talet. mfÖrSJs samlingar

Växelmekanism i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin

Bildarkivet »